目前，宝宝爸爸不犹把自汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、见最己智能安全、见最己智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。同时，后毫在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

摘要：块儿从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。为了进一步激发汽车内容创作的活力，肉被汽车之家推出了汽车内容共创计划，肉被该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。线下方面，抢走汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

现场有超200位车企高层、妈妈行业专家、创作者、互联网生态伙伴、投资人等共同见证了汽车之家多项创新内容与合作计划的发布。记者了解到，宝宝爸爸不犹把自目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，见最己不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

在汽车之家看来，后毫用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。一方面，块儿领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

面对全球汽车行业的电动化趋势，肉被领克也果断投入其中。吉利汽车集团高级副总裁、抢走领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，抢走当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

在功能层面，妈妈领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。宝宝爸爸不犹把自责任编辑：李延安主编：于建平。